Jasamarga membatasi waktu berhenti di rest area maksimal 30 menit untuk kelancaran arus lalu lintas. Antisipasi kepadatan di beberapa titik juga dilakukan. Berita mengenai kebijakan Jasa Marga yang memberlakukan batas maksimal waktu pemudik di rest area tol selama 30 menit mencerminkan upaya perusahaan untuk mengelola arus lalu lintas yang kian meningkat, terutama selama musim mudik Lebaran. Kebijakan ini tampaknya ditujukan untuk mencegah kemacetan yang sering terjadi di area rest area, di mana pemudik cenderung menghabiskan waktu lebih lama untuk beristirahat. Dengan adanya batasan waktu, diharapkan aliran kendaraan dapat lebih lancar, sehingga para pemudik bisa sampai ke tujuan dengan lebih cepat dan aman. Namun, meskipun tujuan tersebut baik, kebijakan ini juga menuai berbagai tanggapan dari masyarakat. Di satu sisi, beberapa orang mungkin akan merasa bahwa batasan waktu tersebut dapat membantu mereka untuk tetap fokus dalam perjalanan dan tidak terjebak terlalu lama di rest area. Ini juga dapat memforce pemudik untuk lebih efisien dalam memanfaatkan waktu istirahat, yang bisa berdampak positif pada keselamatan berkendara, mengingat kelelahan merupakan salah satu faktor penyebab kecelakaan di jalan raya. Di sisi lain, terdapat beberapa kekhawatiran terkait kenyamanan pemudik. Istirahat di rest area bukan hanya soal makan atau buang air, tetapi juga momen untuk mengembalikan stamina setelah berjam-jam berkendara. Jika waktu yang diperbolehkan terbatas, pemudik mungkin merasa terburu-buru dan tidak dapat menikmati istirahat secara optimal. Ini dapat berpotensi menambah stres dan kecemasan di kalangan pengemudi, yang justru dapat berimplikasi negatif pada konsentrasi dan kewaspadaan mereka saat berkendara. Selanjutnya, pelaksanaan kebijakan ini juga harus diiringi dengan fasilitas dan layanan yang memadai di rest area. Jika tidak, pemudik akan merasa tidak puas dengan batasan waktu tersebut, terutama jika layanan yang diberikan tidak sesuai dengan harapan. Misalnya, jika antrean di toilet atau makanan terlalu panjang, maka pemudik mungkin tidak dapat menyelesaikan segala sesuatunya dalam waktu 30 menit, sehingga membuat kebijakan ini menjadi kurang efektif. Di sinilah sangat penting bagi Jasa Marga untuk melakukan sosialisasi yang baik dan memberikan pemahaman kepada masyarakat tentang tujuan dari kebijakan ini. Selain itu, evaluasi harus dilakukan secara berkala untuk melihat dampak dari kebijakan ini terhadap arus lalu lintas dan kenyamanan pemudik. Jika ternyata banyak keluhan atau masalah yang muncul, mungkin perlu untuk meninjau kembali kebijakan tersebut dan memberikan solusi alternatif yang lebih baik. Secara keseluruhan, kebijakan ini dapat menjadi langkah positif dalam mengelola arus lalu lintas selama periode mudik. Namun, penting bagi pihak terkait untuk mempertimbangkan kenyamanan dan keselamatan pemudik, memastikan bahwa kebijakan yang diberlakukan tidak hanya efektif, tetapi juga manusiawi. Dengan pendekatan yang tepat, diharapkan seluruh proses mudik bisa berjalan lancar dan menyenangkan bagi semua pihak.