Dinas Perhubungan Cirebon melakukan ramp check kendaraan untuk mudik Lebaran 2025, memastikan keselamatan dan kelayakan bus angkutan. Berita tentang bus mudik yang masih menggunakan suara "telolet" di Cirebon mencerminkan fenomena budaya yang menarik dan sering kali menimbulkan perdebatan di kalangan masyarakat. Suara "telolet" yang menjadi ikon di kalangan penggemar transportasi di Indonesia, terutama di kalangan anak-anak dan remaja, menciptakan suasana gembira saat bus melintas. Namun, keberadaan bus bus yang tetap menggunakan suara tersebut di tengah upaya pemerintah untuk menertibkan lalu lintas dan menjaga kenyamanan publik menjadi sorotan yang penting. Di satu sisi, penggunaan suara "telolet" dapat dianggap sebagai bentuk ekspresi kreativitas pengemudi bus atau perusahaan otobus (PO) dalam menarik perhatian penumpang. Suara ini tidak hanya sekadar menjadi ciri khas, tetapi juga menjadi simbol dari semangat masyarakat yang merayakan tradisi mudik. Bagi banyak orang, terutama anak-anak, mendengar suara tersebut bisa menimbulkan rasa bahagia dan kenangan yang menyenangkan saat perjalanan mudik. Namun, di sisi lain, keberadaan bus dengan suara "telolet" yang masih beroperasi juga membawa beberapa permasalahan. Kementerian Perhubungan dan otoritas transportasi lokal sering kali berupaya menjaga ketertiban dan keselamatan selama periode mudik, sehingga pengoperasian bus dengan suara yang mencolok tersebut dapat mengganggu kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan lainnya. Kebisingan yang ditimbulkan bisa mengganggu konsentrasi pengemudi lain dan menciptakan suasana jalan yang tidak aman. Dalam konteks ini, penting untuk mencari solusi yang seimbang antara kebebasan berekspresi dan kepentingan umum. Mungkin ada baiknya jika otoritas setempat melakukan dialog dengan para pengusaha bus untuk mencari jalan tengah. Misalnya, memastikan bahwa bus yang beroperasi memiliki standar tertentu dalam hal kenyamanan dan keselamatan, sambil mempertimbangkan untuk mengubah suara "telolet" menjadi sesuatu yang lebih ramah lingkungan dan tidak mengganggu. Lebih jauh, fenomena ini juga merefleksikan dinamika budaya transportasi di Indonesia, di mana unsur-unsur tradisional dan kontemporer seringkali berbenturan. Ada daya tarik tersendiri dalam budaya "telolet" ini yang menggugah rasa nostalgia bagi banyak orang, namun dalam perkembangannya, masyarakat juga perlu mengedepankan aspek-aspek yang lebih bertanggung jawab dalam berkendara dan berkendara. Akhirnya, berita ini menjadi pengingat bahwa dalam sebuah komunitas, penting untuk menemukan titik temu antara inovasi, tradisi, dan kepentingan publik. Dengan mengikuti langkah-langkah yang konstruktif, kita bisa menghargai keunikan budaya sekaligus menjunjung tinggi ketertiban dan keselamatan di jalanan. Diharapkan ke depan, ada usaha yang lebih lanjut untuk menjaga keseimbangan antara eksplorasi budaya dan tanggung jawab sosial dalam konteks transportasi publik.